日前国家发改委批复的《杭州湾新区大湾区(城际)铁路建设规划》提出将构建大湾区主要城市间1小时通达主要城市至省内地级城市半个小时通达主要城市至相邻省会城市1小时通达的交通圈打造“轨道上的大湾区”年杭州湾跨海大桥建成通车再到携手广深迈入“轨道上的大湾区”杭州湾新区“铁路梦”从无到有即将迎来一次新的飞跃在年开始使用大桥横架飞虹——杭州湾跨海大桥通车年5月1日，杭州湾跨海大桥通车运营，这是世界桥梁史的一个里程碑。杭州湾跨海大桥北起嘉兴市海盐，上跨杭州湾海域，南至宁波市慈溪，全长36公里，双向六车道高速公路，设计时速公里。大桥建成通车后，缩短了宁波、舟山与杭州湾北岸城市的距离，形成上海、杭州、宁波之间“两小时交通圈”；同时，该桥改变了周边区域的交通网络布局，对公路、港口、航空、铁路等都带来不同程度的影响。在世界的湾区——杭州湾-杭州湾跨海大桥南岸，距宁波70公里，距杭州约公里，距上海约公里。最早来到杭州湾新区购房的，大多是上海、温州的投资者，那时候的杭州湾可谓是一片不毛之地，然而在这种地方做投资的人是愚蠢吗？资本的方向是追求利润的，正所谓无利不起早。一两年来增长缓慢，他们等得起，只要房价没有大幅下降，这也不失为货币保值的一种手段。一旦起飞，收益将在眨眼间翻倍。届时，他们可以选择抛售套现，或者在城市配套完善之时，来此定居。生活的意义是什么也许是在匆忙中寻得一处人生的留白阳光轻抚，鸟鸣啁啾，流水慢淌让人可以随心而行，随性而乐，随生活而静
